帶你了解KCB齒輪泵的結構特點和工作原理

　　您知道KCB齒輪泵的結構特點嗎和它的工作原理嗎？小編現(xiàn)在就帶您來揭秘KCB齒輪泵的結構和它的工作原理。
　　那么KCB齒輪泵結構是什么呢？
　　KCB齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、控制閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可較換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。泵內有的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力較小，因此軸承負荷小，磨損小，泵速率高。
　　KCB齒輪泵的適用范圍是什么呢？
　　KCB齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤滑油或性質類似潤滑油的其他液體。
　　KCB齒輪泵的主要包括什么？
　　高壓定量齒輪泵，高壓雙聯(lián)齒輪泵，潤滑泵，化工泵，雙向齒輪馬達，ZYB高壓齒輪泵附調壓閥，ZYB高壓齒輪泵附升降閥，大流量齒輪油泵，齒輪泵，缷油泵，輸油泵，原油泵，船用齒輪泵等。
　　KCB不銹鋼齒輪泵主要用于油田、油庫、港口、碼頭、船舶等大流量輸油，卸油。
　　KCB的工作原理又是什么呢？
　　KCB齒輪泵的泵體內裝有一對回轉齒輪，一個主動，一個被動，這個殼體的內部類似“8”字形。依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內的整個工作腔分為吸入腔和排出腔，泵運轉時電機驅動主動齒輪帶動被動齒輪旋轉。在吸入側齒輪從嚙合到脫開，形成局部真空，液體被吸入，被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側；在排出側齒輪進入嚙合，液體被擠出，形成高壓液體并經泵的排出口排出泵外。
　　齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，液體就被機械性地擠排出來。因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，泵的出口連續(xù)排出了液體。泵每轉一轉，排出的量是一樣的。對于一臺確定的齒輪泵來說，泵的流量與泵的轉速有關。因為泵體與齒輪不可能無間隙配合，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達到很高的速率。泵的轉速主要取決于介質。如果傳送油類，轉動速度可以很高；但當介質是高粘度的聚合物熔體，轉速就會大幅度降低。推動高粘流體進入齒輪泵吸入口的兩齒空間是非常重要的。如果該空間沒有填充滿，泵就不能排出準確的量。齒輪泵制造商將提供一系列產品，即不同的規(guī)格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價格達到較優(yōu)。
　　KCB齒輪泵由一個獨立的電機驅動，可地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1％以內。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵，可以提高介質輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間，降低擠塑溫度及壓力脈動以提高生產率及產品質量。
　　經過上面的解說大家對KCB齒輪泵是不是有了更深的了解，希望上面的內容可以給您帶來幫助。