YCB齒輪泵的機(jī)械密封改造與結(jié)構(gòu)詳解

長期以來，YCB齒輪泵的機(jī)械密封改造都是行業(yè)內(nèi)人士所關(guān)注的一個(gè)問題?，F(xiàn)在，這個(gè)問題已經(jīng)不僅僅受到業(yè)界內(nèi)部的關(guān)注，對于YCB齒輪泵的用戶來說，這個(gè)問題同樣讓他們很感興趣。通過對YCB齒輪泵機(jī)械密封結(jié)構(gòu)的改造，并合理選用沖洗液，提高了機(jī)械密封的使用性能，解決了機(jī)械密封頻繁泄漏的問題，降低了設(shè)備維護(hù)和維修費(fèi)用，了裝置的連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)。由于YCB齒輪泵處于氣提塔底部，管道和設(shè)備的銹蝕物以及雜質(zhì)和重組份聚合物都沉積在塔底，進(jìn)入YCB齒輪泵體內(nèi)的渣油含有大量的雜質(zhì)和聚合物，同時(shí)由于沖洗量不足，使這些雜質(zhì)和聚合物不可避免地沉積于密封腔內(nèi)，造成使動(dòng)環(huán)和動(dòng)環(huán)座、軸套間的間隙被阻塞，導(dǎo)致動(dòng)環(huán)在軸向的動(dòng)作不靈活甚至被卡死，彈簧被卡澀，不能提供原設(shè)計(jì)0.586MPa的端面比壓，導(dǎo)致密封面不能良好地貼和，液膜平衡被破壞，這時(shí)密封就會(huì)出現(xiàn)微漏，隨著聚合物和雜質(zhì)顆粒進(jìn)入摩擦副端面，密封面逐漸被磨損，再加上動(dòng)環(huán)軸向補(bǔ)償不靈，造成密封泄漏量增加，終導(dǎo)致密封   失效。

YCB齒輪泵用具有   八十年代水平的-雙圓弧正弧曲線齒型。它與漸開線齒輪相比，突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動(dòng)，所以齒面無磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，無困液現(xiàn)象，噪聲低，壽命長，。該泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)，生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的。

根據(jù)密封的失效原因，我們有針對性地從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了技術(shù)改造：根據(jù)YCB齒輪泵的具體工況條件，我們選用了318型卡式單端面機(jī)械密封（集裝式）其主要特點(diǎn)如下：通過自動(dòng)鎖緊環(huán)實(shí)現(xiàn)   定心。可調(diào)節(jié)式壓蓋可直接配合常用螺栓使用，集裝式結(jié)構(gòu)安裝方便。彈簧位于輔助密封圈外側(cè)，與介質(zhì)   隔開，避免了彈簧的卡澀。動(dòng)環(huán)采用的是整體浮動(dòng)式非鑲嵌，靜環(huán)是通過計(jì)算機(jī)分析，設(shè)計(jì)的z形，其優(yōu)點(diǎn)是散熱好，熱量不宜積聚。

在在YCB齒輪泵的結(jié)構(gòu)方面，采用了外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu)。一對相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無腐蝕性、粘度范圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300立方米/時(shí)，壓力可達(dá)107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊，制造容易，維護(hù)方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。齒輪泵   配帶   閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過容許值而損壞泵或原動(dòng)機(jī)。